Chào mừng đến với MCLLROY！
| Nguồn gốc: | SHANGDONG, TRUNG QUỐC |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MCLLROY |
| Chứng nhận: | CE/ISO |
| Số mô hình: | MCL656G 656G |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | 20000-35000 USD |
| chi tiết đóng gói: | Khỏa thân, 1 bộ trong 1 40HQ |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày làm việc |
| Khả năng cung cấp: | 30 bộ mỗi tháng |
| Tải trọng định mức: | 5000kg | Trọng lượng vận hành: | 16700kg |
|---|---|---|---|
| dung tích gầu định mức: | 2,7-4,5 m³ | Lực kéo tối đa: | 172KN |
| lực đột phá tối đa: | ≥163KN | khả năng lớp tối đa: | 30 ° |
| chiều cao bãi chứa tối đa: | 3200mm | khả năng đổ tối đa: | 1260mm |
| Kích thước tổng thể (L × W × H): | 8247 × 3060 × 3410mm | Loại động cơ: | phun xi lanh khô làm mát bằng nước nội tuyến |
| Bán kính quay tối thiểu: | (Xô bên) 5917mm | <i>NO.</i> <b>KHÔNG.</b> <i>of Cylinder</i> <b>của xi lanh</b>: | 6 |
| Đường kính x hành trình piston: | 126 × 130mm | Công suất định mức: | 162KW |
| tốc độ / phút: | 2400r / phút | Mô-men xoắn cực đại: | 920N.m |
| tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu: | ≤215g / kw.h | biến mô: | YJ375 |
| chế độ hộp số: | chuyển điện thường tham gia vào bánh răng thẳng | Sang số: | 4 chuyển số tiến 4 chuyển số lùi |
| Tốc độ tối đa: | 41km / h | ||
| Làm nổi bật: | Máy xúc lật 5 tấn,Máy xúc bánh lốp 5 tấn có khớp nối,Máy xúc lật hạng trung xây dựng |
||
1. mô tả chung
KHẢ NĂNG PHÙ HỢP CÔNG VIỆC.
Để đảm bảo lợi tức đầu tư thực sự, bạn yêu cầu máy móc có thể nhanh chóng thích ứng với mọi tình huống trên công trường và xử lý nhiều công việc với tốc độ và độ chính xác.Máy xúc lật của chúng tôi, kết hợp với bộ ghép nối nhanh và phụ kiện đi kèm hoàn hảo của chúng tôi, tạo ra sản phẩm đa dụng cụ tối ưu.
CHIA SẺ THÀNH CÔNG CỦA KHÁCH HÀNG CỦA CHÚNG TÔI
Bất kể chúng ta nói gì hay chúng ta tranh luận sôi nổi về trường hợp của mình như thế nào, cuối cùng thì khả năng thích ứng của công trường vẫn đi đến một câu hỏi không thể tránh khỏi.
2. đặc điểm kỹ thuật
| Người mẫu | MCL 656G | |
| Màn biểu diễn | tải trọng định mức | 5000kg |
| Trọng lượng vận hành | 16700kg | |
| dung tích gầu định mức | 2,7-4,5 m³ | |
| lực kéo tối đa | 172KN | |
| lực đột phá tối đa | ≥163KN | |
| khả năng lớp tối đa | 30 ° | |
| chiều cao bãi chứa tối đa | 3200mm | |
| khả năng đổ tối đa | 1260mm | |
| kích thước tổng thể (L × W × H) | 8247 × 3060 × 3410mm | |
| bán kính quay vòng tối thiểu | (Xô bên) 5917mm | |
| (Lốp bên) 6931mm | ||
| Động cơ | Người mẫu | Weichai Steyr WD10G210E22 |
| Loại động cơ | phun xi lanh khô làm mát bằng nước nội tuyến | |
| Số lượng xi lanh | 6 | |
| Đường kính x hành trình piston | 126 × 130mm | |
| công suất định mức | 162kw | |
| Tốc độ / phút | 2400r / phút | |
| mô-men xoắn cực đại | 920N.m | |
| tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | ≤215g / kw.h | |
| Hệ thống truyền dẫn | biến mô | YJ375 |
| chế độ hộp số | chuyển công suất thường tham gia vào bánh răng thẳng | |
| sang số | 4 chuyển số tiến 4 chuyển số lùi | |
| tốc độ tối đa | 41km / h | |
| Trục lái | chính giảm xoắn ốc | bánh răng côn giảm cấp 1 |
| chế độ giảm tốc | giảm hành tinh, cấp I | |
| đế bánh xe | 3300mm | |
| bàn xoay | 1800mm | |
| giải phóng mặt bằng tối thiểu | 450mm | |
| Trục trước và trục sau | 4WD, fiexed phía trước, swing phía sau | |
| Hệ thống chỉ đạo | loại hình | đồng trục |
| góc quay | 38 ° (trái và phải) | |
| Hệ thống thủy lực | áp suất làm việc hệ thống | 19Mpa |
| thời gian nâng bùng nổ | 5,95 ± 0,2 giây | |
| Tổng thời gian | 10,95 ± 0,5 giây | |
| xử lý hoạt động | Phi công | |
| chức năng san lấp mặt bằng tự động | Vâng | |
| Hệ thống phanh | phanh dịch vụ | Phanh đĩa thủy lực trên 4 bánh |
| Phanh tay | phanh đỗ bằng tay | |
| Lốp xe | đặc điểm kỹ thuật lốp | 23,5-25 |
| áp suất lốp trước | 0,4Mpa | |
| áp suất lốp sau | 0,35Mpa | |
| Thùng dầu | dung tích bình xăng | 270L |
| công suất dầu thủy lực | 140L | |
3. Chi tiết và Ưu điểm
THEO DÕI TRÊN BẢNG
Với giám sát trên bo mạch, người vận hành có thể kiểm tra các dấu hiệu quan trọng của máy;nhiệt độ dầu và mức áp suất, nhận cảnh báo khoảng thời gian bảo dưỡng và truy cập tất cả thông tin góp phần vào việc bảo trì và bảo dưỡng máy đơn giản, ngay từ chỗ ngồi của mình.
Tốc độ bảo trì và tiếp cận được cải thiện hơn nữa với tay vịn chắc chắn, được trang bị theo tiêu chuẩn, cho phép tiếp cận cấu trúc phía trên một cách an toàn và dễ dàng.
Hệ thống bôi trơn tự động cải thiện tuổi thọ vòng bi và giảm sửa chữa bằng cách cung cấp thường xuyên
và lượng mỡ chính xác cho từng ổ trục.
DỊCH VỤ CÓ THỂ TRUY CẬP DỄ DÀNG ĐIỂM YẾU KIỂM TRA HÀNG NGÀY NHANH CHÓNG VÀ HIỆU QUẢ
• Máy đo mức dầu thủy lực dễ nhìn thấy
• Bộ lọc nhóm, có thể truy cập mặt đất
• Hộp điều khiển điện tử dễ tiếp cận
• Dễ dàng thay thế bộ lọc A / C bên cạnh cửa cabin
4. Kiểm tra
Việc kiểm tra cũng quan trọng như bất kỳ thủ tục nào khác.Sau khi kiểm tra áp suất lốp, mức gầu, dầu thủy lực, bu lông và chiều rộng rãnh, kỹ thuật viên MCLLROY thường cần kiểm tra những điều sau (Phần II):
1) Kiểm tra đồng hồ đọc trên bảng điều khiển bên trong cabin, bao gồm
n áp suất bơm phanh: 0,4-0,8;
n áp suất dầu bôi trơn: 0,2-0,6;
n nhiệt độ nước: kiểm tra xem nó có quá cao sau khi thử nghiệm không;
n áp suất bộ biến mô: 2,2-2,4
n (ở mức đầy tải và đạp mạnh vào bàn đạp tăng tốc)
2) Kiểm tra xem đèn đầu, đèn đuôi, công tắc bật tắt của các chức năng khác nhau và bộ đàm có hoạt động bình thường không, nếu dây điện bị hở.