Chào mừng đến với MCLLROY！
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MCLLROY |
| Chứng nhận: | CE/ISO |
| Số mô hình: | MCL946 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
| Giá bán: | $4000-6000/ Unit |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói khỏa thân, buộc chặt, 2 hoặc 3 đơn vị được nạp trong một 40HQ |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | Trả trước 30% T/T và số dư 70% trước khi giao hàng/100% L/C trả ngay |
| Khả năng cung cấp: | 100 Đơn vị / Tháng |
| Trung Quốc: | Yunnei 4102 tăng áp | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Công suất định mức: | 76 mã lực | khí thải: | EU giai đoạn II |
| Làm nổi bật: | Máy xúc lật phía trước 2500kg,Máy xúc lật phía trước có khớp nối |
||
1.Mô tả sản phẩmcủa Máy xúc lật MCLLROY
Nhìn chung, đối với máy móc xây dựng, 4 yếu tố quan trọng nhất là: giá cả, chất lượng, vận hành và hậu mãi.
Lượng vật liệu xẻng và độ ổn định của bộ nạp phụ thuộc vào sự hợp tác của khung bộ nạp.
Tính linh hoạt và vận hành nhẹ nhàng chủ yếu phụ thuộc vào hệ thống thủy lực của máy xúc lật.
Tỷ lệ hỏng hóc thấp phụ thuộc vào chất lượng cũng như chế độ hậu mãi.
Máy xúc lật MCLLROY được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, kỹ thuật đô thị, vườn đô thị và nông thôn, vôi, cát, nhà máy xi măng, mỏ và các doanh nghiệp, tổ chức và phòng ban khác.Nó đặc biệt được áp dụng cho không gian hẹp để vận chuyển đá, cát và các vật liệu xây dựng khác.
2. Đặc điểm kỹ thuật của Máy xúc lật MCLLROY
| MCL946 | Đơn vị hệ mét |
| Mô hình động cơ | Yunnei 4102 tăng áp |
| RPM | 2400 |
| Công suất định mức | 76 mã lực |
| khí thải | EU giai đoạn II |
| Trọng lượng vận hành | 6350 kg |
| Tải trọng định mức | 2200-2500kg |
3.Chi tiết và Ưu điểm của Máy xúc lật nhỏ gọn MCLLROY
1) Sử dụng động cơ Yunnei National II có ưu điểm là hiệu quả và độ bền cao nên được sử dụng phổ biến trong các công trình nông nghiệp và xây dựng quy mô nhỏ.
2) Thiết kế của đế đầu hổ tăng cường sức mạnh cho cánh tay năng động để chịu được lực.
3) Điều hòa không khí có thể điều chỉnh.
4.Dây chuyền sản xuất của Máy xúc lật MCLLROY
Một quy trình sản xuất hoàn chỉnh chủ yếu bao gồm: mua sắm vật liệu-thép tấm cắt-hàn-phun sơn-sấy khô-lắp ráp-kiểm tra
Cuộc họp:
Nhà máy của chúng tôi sắp xếp bảy bước để lắp ráp.Có hơn một nghìn bộ phận trong một bộ tải.Tôi sẽ nói về lắp ráp các thành phần chính.
Bước thứ hai là kết nối động cơ và hộp số, sau đó bước thứ ba là lắp chúng vào khung.
Đặt động cơ lên khung, nối van ưu tiên, lắp bộ tản nhiệt và két nước;
Thêm dầu truyền động thủy lực vào hộp số (thêm dầu hộp số cho hộp số cơ khí), lắp đặt bộ tản nhiệt dầu truyền động thủy lực và đường ống, lắp bộ tản nhiệt dầu thủy lực (không cần nối ống), nối đường ống kẹp phanh, đường ống phanh, kết nối trục truyền động giảm tốc (vi sai) chính.
Ở đây có khá nhiều đường ống, bước này có thể sử dụng nhiều vít và kẹp.
Ở bước này, trước hết chúng ta phải chú ý đến bốn chân khung nơi cố định động cơ, chúng phải bằng phẳng, nếu không, lực tác động không đều sẽ có nguy cơ gây nứt vỡ động cơ và hộp số. nhà ở;và điểm kết nối của bộ tản nhiệt phải được cố định bằng chất bịt kín;và sau đó xem kẹp có chặt không;các vít của trục truyền động có được siết chặt hay không.
Công đoạn này sẽ có 2-3 công nhân phụ trách.