Chào mừng đến với MCLLROY！
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MCLLROY |
| Chứng nhận: | CE/ISO |
| Số mô hình: | MCL946 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
| Giá bán: | $4000-6000/ Unit |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói khỏa thân, buộc chặt, 2 hoặc 3 đơn vị được nạp trong một 40HQ |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | Trả trước 30% T/T và số dư 70% trước khi giao hàng/100% L/C trả ngay |
| Khả năng cung cấp: | 100 Đơn vị / Tháng |
| Trung Quốc: | Yunnei 4102 tăng áp | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Công suất định mức: | 76 mã lực | khí thải: | EU giai đoạn II |
| Trọng lượng vận hành: | 6350kg | Tải trọng định mức: | 2200-2500kg |
| Làm nổi bật: | Máy xúc lật mini 3.6m,Máy xúc lật nhỏ MCL946 |
||
1.Mô tả sản phẩmcủa Máy xúc lật MCLLROY
Chúng tôi cần máy xây dựng để làm những công việc nặng nhọc, rõ ràng là nó phải hiệu quả, lấy máy xúc lật làm ví dụ, gầu xúc càng nhiều càng tốt, máy xúc lật phải ổn định khi làm việc, điều khiển phải linh hoạt và dễ dàng, trục trặc tất nhiên tỷ lệ thấp.
Máy xúc lật MCLLROY là một loại máy xúc lật phía trước với gầu đơn, có khớp nối và dỡ tải thủy lực.Nó đã được phát triển và thiết kế theo yêu cầu của người dùng, các mô hình tham chiếu sau khi hấp thụ các tính năng cấu trúc tương tự tiên tiến trong và ngoài nước và công nghệ tiên tiến.
2. Đặc điểm kỹ thuật của Máy xúc lật MCLLROY
| MCL946 | Đơn vị hệ mét |
| Mô hình động cơ | Yunnei 4102 tăng áp |
| RPM | 2400 |
| Công suất định mức | 76 mã lực |
| khí thải | EU giai đoạn II |
| Trọng lượng vận hành | 6350 kg |
| Tải trọng định mức | 2200-2500kg |
| Dung tích thùng | 1,4 m³ |
| tối đa.Tốc độ du lịch | 45 km/giờ |
3.Chi tiết và Ưu điểm của Máy xúc lật nhỏ gọn MCLLROY
1) Thép đúc Trục giảm trục lớn, cổ điển và bền.
2) Thiết kế khung ngang bảo vệ hiệu quả hộp số và xi lanh lái.
3) Nắp lật bên được nâng cấp và đối trọng của mẫu được gấp nếp mang lại vẻ ngoài hấp dẫn hơn.
4.Dây chuyền sản xuất của Máy xúc lật MCLLROY
Một quy trình sản xuất hoàn chỉnh chủ yếu bao gồm: mua sắm vật liệu-thép tấm cắt-hàn-phun sơn-sấy khô-lắp ráp-kiểm tra
Cuộc họp:
Nhà máy của chúng tôi sắp xếp bảy bước để lắp ráp.Có hơn một nghìn bộ phận trong một bộ tải.Tôi sẽ nói về lắp ráp các thành phần chính.
Bước thứ tư là lắp ráp buồng lái.
Dùng cẩu nâng sàn ca bin lên, sau đó lắp tay van đa chiều (thí điểm), ghế ngồi, bảng táp lô, bàn đạp chân ga, vô lăng, phanh tay, lắp cần lái, lắp ống dẫn lái.
van nhiều chiều thường bị kẹt do tạp chất như bụi sắt.Hệ thống thủy lực của bộ nạp sẽ bị lỗi khi van này bị kẹt.
đặc biệt là tay cầm phi công.Khi công nhân lắp ráp van đa chiều phải kiểm tra lại chất lượng của các bộ phận.Ở bước này, chúng tôi sắp xếp một công nhân.