Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | MCLLROY |
Chứng nhận: | CE/ISO |
Số mô hình: | MCL930 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
Giá bán: | $4000-6000/ |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói khỏa thân, buộc chặt, 2 hoặc 3 đơn vị được nạp trong một 40HQ |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
Điều khoản thanh toán: | Trả trước 30% T/T và số dư 70% trước khi giao hàng/100% L/C trả ngay |
Khả năng cung cấp: | 100 Đơn vị / Tháng |
Mô hình động cơ: | Trường Pháp 490 /Vân Nội 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
Công suất định mức: | 42kw | khí thải: | EU giai đoạn II |
Tải trọng định mức: | 2000kg | <i>Max.</i> <b>tối đa.</b> <i>Travel Speed</i> <b>Tốc độ du lịch</b>: | 28 km/giờ |
hộp số: | Biến mô CVT 265 | Alex: | trung tâm nhỏ |
cơ sở trục: | 2210 mm | Phanh: | Phanh đĩa |
Thời gian chu kỳ thủy lực - thang máy: | ≤ 7 giây | <i>Min.</i> <b>tối thiểu</b> <i>Ground Clearance</i> <b>giải phóng mặt bằng</b>: | 290 mm |
cơ sở bánh xe: | 1490mm | Tiếp cận ở Max.Dump Height: | 3200 mm |
phạm vi tiếp cận: | 700mm | Chiều dài tổng thể - Với Bucket: | 5300mm |
Chiều rộng tổng thể: | 1820mm | Chiều cao tổng thể: | 2760mm |
Cỡ lốp: | 20.5-16 | cần điều khiển: | máy móc |
<i>Min.</i> <b>tối thiểu</b> <i>turning radius</i> <b>quay trong phạm vi</b>: | ≤ 7000 mm | Đồng hồ đếm giờ: | ĐÚNG |
1.Mô tả sản phẩmcủa Máy xúc lật MCLLROY
Khi nói đến thiết bị xây dựng, điều bắt buộc là nó phải có khả năng xử lý khối lượng công việc nặng nhọc với hiệu quả tối ưu.Lấy ví dụ về máy xúc lật - gầu phải có khả năng xúc vật liệu cao, trong khi bản thân máy xúc lật phải duy trì ổn định trong quá trình vận hành.Các điều khiển phải linh hoạt, thân thiện và dễ sử dụng, đồng thời thiết bị phải có tỷ lệ trục trặc thấp.
Máy xúc lật MCLLROY là máy xúc lật bánh trước với một gầu đơn, cấu trúc khớp nối và khả năng dỡ hàng thủy lực.Nó đã được thiết kế và phát triển tỉ mỉ phù hợp với các yêu cầu cụ thể của người dùng, đồng thời xem xét các mô hình tham chiếu kết hợp các tính năng và công nghệ cấu trúc tiên tiến từ cả thị trường trong nước và quốc tế.
2. Đặc điểm kỹ thuật của Máy xúc lật MCLLROY
MCL 930 | |
Mô hình động cơ | Vân Nội 490 |
RPM | 2400 |
Công suất định mức | 42 mã lực |
khí thải | EU giai đoạn II |
Trọng lượng vận hành | 3500 kg |
Tải trọng định mức | 1600 kg |
Dung tích thùng | 0,6-1,0 m³ |
tối đa.Tốc độ du lịch | 28 km/h |
hộp số | hộp số vô cấp bộ biến mô 265 |
Alex | trung tâm nhỏ |
cơ sở trục | 2210 mm |
Phanh | Phanh đĩa |
Thời gian chu kỳ thủy lực - thang máy | ≤ 7 giây |
tối thiểugiải phóng mặt bằng | 290 mm |
cơ sở bánh xe | 1490mm |
Tiếp cận ở Max.Dump Height | 3200mm |
phạm vi tiếp cận | 700mm |
Chiều dài tổng thể - Với Bucket | 5300mm |
Chiều rộng tổng thể | 1820mm |
Chiều cao tổng thể | 2760 mm |
Cỡ lốp | 20.5-16 |
cần điều khiển | máy móc |
tối thiểuquay trong phạm vi | ≤ 7000 mm |
Đồng hồ đếm giờ | Đúng |
hộp công cụ | Đúng |
Dual Hight & Tay cầm tốc độ thấp | Đúng |
3. Chi tiết và ưu điểmcủa Máy xúc lật MCLLROY
1) Với tầm nhìn rộng, chiếc taxi tạo điều kiện thuận lợi cho công việc theo mọi hướng và đảm bảo đi bộ an toàn.
2) Lốp xe kỹ thuật có hàm lượng cao su trên 38%, đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu.
3) Van phân phối bên ngoài và bình nhiên liệu có thể tháo rời hợp lý hóa việc bảo trì và bảo dưỡng.
4) Gầu tuân thủ các tiêu chuẩn xây dựng và phù hợp với công việc nặng nhọc.
5) Nắp lật bên được nâng cấp và đối trọng của mô hình được gấp nếp góp phần tạo nên vẻ ngoài bắt mắt hơn.
6) Thiết kế chân đế hình đầu hổ củng cố cánh tay động, cho phép nó chịu lực một cách dễ dàng.
4. Kiểm tra của Máy xúc lật MCLLROY
Quy trình kiểm tra giữ một trạng thái bình đẳng với bất kỳ quy trình nào khác.Khi áp suất lốp, mức gầu, dầu thủy lực, bu lông, chiều rộng rãnh, bảng điều khiển và hệ thống điện đã được xác minh, đồng thời tiến hành chạy thử trên đường, các kỹ thuật viên của MCLLROY phải tiến hành kiểm tra tỉ mỉ các bộ phận được liệt kê trong Phần IV.
Tài liệu là một thành phần quan trọng của quá trình kiểm tra này.Hướng dẫn sử dụng, chứng chỉ bộ nạp, chứng chỉ động cơ, hướng dẫn bảo trì và bảo hành phải được cất bên trong cabin.Hơn nữa, các dấu hiệu và nhãn cảnh báo an toàn phải được công nhân dán lên xe tải.
Sau khi hoàn thành quá trình kiểm tra, bộ nạp đã sẵn sàng để giao hàng.
Việc kiểm tra kỹ lưỡng và lập tài liệu về tất cả các bộ phận là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn tối ưu của bộ nạp.
,
YJ đã phát hành.